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fba费用美国与您分享几截几开的“截”除了“截关”这个意思，也可能是指别的意思

如截ams时间（美国），截aci时间（加拿大），截ens时间（欧盟），截单时间，截货时间，代发isf截止时间等。

1）ams、aci、ens等都属于提前舱单申报，提前多长时间？一般是装船港装船前24小时必须申报，否则不能装船。

2）截单时间的“单”一般是指提单，也就是说在截单时间之前必须确认提单信息，如果过了截单时间再要求改提单信息，船公司就会收取“费”。

3）截货时间的“货”是指货物，也就是说在截货时间前必须送货入仓，如果过了截货时间，货物还没送到、还没入仓，那就很有可能赶不上船，海运拼箱的话还有可能导致亏舱费等多种乱七八糟的额外费用。

4）代发isf截止时间，跟截舱单（ams﹨aci﹨ens）时间本质上差不多，只不过通常是发货人负责提前订舱申报，收货人负责isf申报。isf是美国特有的，跟911有关，也称---申报。

fba费用美国与您分享自理报关企业

提到的“代理报关企业”和“报关企业”——这两类报关企业都具有代理报关的---，本质上没有任何区别。还有一种“自理报关企业”——指的是已经在海关备案并取得备案十位号的进出口货物收发货人，这一类报关企业只能办理本企业进出口货物的报关手续，不能代理其他企业报关。

fba费用美国与您分享装运条款

在洽商交易时，买卖双方必须就交货时间、装运地和目的地、能否分批装运和转船、转运等问题商妥，并在合同中具体订明。明确、合理地规定装运条款，是---进出口合同顺利履行的重要条件。

装运条款的内容及其具体订立与合同的性质和运输方式有着密切的关系。我国的进出口合同大部分是f.o.b.、c.i.f.和c.f.r.合同，而且大部分的货物是通过海洋运输。按照国际贸易惯例解释，在上述条件下，卖方只要装合同规定的货物在装运港履行交货手续，取得清洁的装船单据，并将其交全买方或其代理人，即算完成交货义务。因此，上述合同的装运条款应包括装运时间、装运港、目的港、是否允许转船与分批装运、装运通知，以及滞期、速遣条款等内容。

fba费用美国与您分享装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款

（1）装卸时间

装卸时间（lay time）是指允许完成装卸任务所约定的时间，它一般以天数或小时数来表示。

（2）装卸率

所谓装卸率，即指每日装卸货物的数量。装卸率的具体确定，一般应按照习惯的正常装卸速度，掌握---的原则。装卸率的高低，关系到完成装卸任务的时间和运费水平，装卸率规定过高或过低都不合适。规定过高，完不成装卸任务，要承担滞期费（demurrage）的损失；反之规定过低，虽能提前完成装卸任务，可得到船方的速遣费（desp---h money），但船方会因装卸率低，船舶在地间长而增加运费，致使租船人得不偿失。因此，装卸率的规定应适当。

（3）滞期费和速遣费

如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长，给船方造成---，则---期间的损失，应按约定每天若干金额补偿给船方，这项补偿金叫滞期费。反之，如按约定的装卸时间和装卸率，提前完装卸任务。使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为---，叫速谴费。按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额，不足---，按比例计算。